En 1935, la Glycine rentre au port après six mois de pêche au large des côtes islandaises. Avec cette campagne s'achève une page de l'histoire maritime. L'équipage de cette goélette, comme quelques milliers de marins français, avait fui la misère pour pratiquer, au large de l'île blanche, le « grand métier » comme on disait alors. Courage, ténacité, fatigue, promiscuité, ivresse, souffrance, endurance, solidarité faisaient le quotidien de ceux qu'on appelait les « Islandais ».
Cette épopée deviendra un mythe sous la plume de Pierre Loti dans son roman Pêcheur d'Islande. Quand son héros, Yann Gaos, stéréotype du marin breton, tourne son regard vers la terre, les mots invitent à l'oubli : « chimérique... cette illusion d'île... à l'aspect incompréhensible... » Pourtant d'oubli, il n'est pas question, ni pour les marins ni pour les autochtones. En Islande, les traces et les souvenirs de la présence française font partie du patrimoine et de la mémoire collective.

Les photographies d'archives qui attestent la présence française sur l'île et les témoignages de ceux qui ont vécu les échanges avec les marins français constituent des indices de réalité incontestables.

L' histoire d'Aurora et de jean-Yves, toute imaginée qu'elle soit, enrichit le pouvoir d'évocation de ces indices. D'épique et maritime, l'épopée devient aventure, humaine et authentique.