Fruit de huit années de recherches, regroupant un nombre considérable de témoignages inédits et de documents rares, mieux qu'un roman, voici l'histoire réelle des filières d'évasion d'aviateurs alliés en Bretagne.
En historien spécialiste de la période, et surtout en chroniqueur alerte, Roger Huguen nous fait revivre les passionnantes aventures vécues par les aviateurs pris en charge par la Résistance. Il conte l'odyssée des bateaux de pêche bretons quittant Douarnenez-Tréboul, Camaret ou Carantec à la barbe de l'occupant, et situe l'étendue des ramifications du réseau Pat O'Leary dans le Morbihan et les Côtes-d'Armor.
On y découvre aussi la prodigieuse réussite du réseau Shelburne qui battit tous les records de récupération de pilotes évacués via Plouha à bord des canonnières de la Royal Navy. Sans oublier l'efficacité des organisations britanniques S.O.E. et Buckmaster aboutissant à Guimaéc et Lannilis.
A lire Par les nuits les plus longues, on constate une fois de plus que rien n'est plus attachant que la simple vérité.

Docteur en histoire contemporaine, correspondant de L'Institut d'Histoire du Temps Présent (IHTP-CNRS) et ancien correspondant du Comité d'histoire de la Deuxième Guerre mondiale, Roger Huguen est un spécialiste reconnu de cette période, plus particulièrement dans ses rapports avec la Bretagne.

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